По принцип на този мотор филтъра се сменя само ако е скъсан, иначе просто се издухва със сгъстен въздух.
Сваляш горната и страничните пластмаси, отвиваш болтовете, които държат резервоара (отпред по спомени бяха вътрешен шестограм 8мм, отзад - 12мм нормален. Повдигаш го, затваряш кранчето и откачаш маркуча. Махаш го и стигаш до кутията на филтъра. Развиваш трите болта от горната страна и със завъртане изкарваш капака със заборника, филтъра е под него