Повдигане на кормило за 900-ка!

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Румба, голям авантюрист си след като се доверяваш на това...
Велосипедът е лек и контролът му с едноточков захват на кормилото не е проблем.
При мотоциклета натоварването е много различно и не знам дали този захват не е прекалено опасен.

[apollo11]

Той добре гоме подсилил с планката, но остава вупроса за естетичната част на изпълнението

[Румен Тодоров]

Веско , това го издялах и го карах с него повече от 300 км.Целта ми беше, да пробвам  максималната дължина на жилата и удобството при по изправена стойка на гърба и установих , че не е необходимо да се вдигнат ръцете а да минат назад.Че при ТДМа заемана позиция е като приготвен :(да те еб.т , да еб.ш , илида сер.ш !)  п.с. Ето го и крайния резултат:

[Павката]

офффф напрегнах се по-предната снимки Румба.

[Румен Тодоров]

Павка , хиляди пари съм похарчил за неща които се копуват и после не вършат работа .Затова реших първо да пробвам . Не че 50 лв. са много пари .Но ефекта (при мен е положителен) и си ги купих и монтирах !Крайна сметка ; с 50 ЛВ си купих лекарство против болката в гърба 

[Kris_inc]

Май месец ще седна на някой мотор с вдигнато кормило да видя каква е разликата. Аз съм 1.90 и стоковото кормило ми е доста удобно.

[Ради Райков]

Май месец ще седна на някой мотор с вдигнато кормило да видя каква е разликата. Аз съм 1.90 и стоковото кормило ми е доста удобно.

Това, че ти е удобно по-скоро се дължи на факта, че кръста ти се чувстава добре.
Мое мнение 

[Павката]

Румба аз ги пробвах на Денислав на мотора. Обаче бих ги вдигнал и още ако имаше как

[Румен Тодоров]

Павка, китайците поумняха достатъчно и нещата ги изпипват добре ! изчислили са максималната дължина на която позволяват оргиналните жила и маркучи . За по нагоре или по назад - иска нови жила ! Аз ако не бях сложил тези  джаджи , досега да съм продал мотора (мразим да ме боли) и сега му се кефя повече от BMV-to

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Кажи го пак Румба 

[Стефан Томовски]

Каквото и да слагате - ТДМ-а Супер Тенере или чопър няма да стане
Китайците не са поумняли, просто се запасяват с ралични варианти за всеки случай, аз лично не разчитам на нищо свързано със живота ми на тях. Лично мнение
Забелязвам, че много колеги са прегърбени на TDM, не е виновен мотора, а общото състояние на тялото.
Аз също се улавам в това състояние и след 100-200 км ме заболява кръста, но след като се усетя и нямам проблем.
Не вярвам кормило по-високо с 5 см да промени нещо по положението на тялото, просто ръцете ще са ви по-високо, торса си остава същия, освен ако не дръпнете кормилото към или от тялото, по-скоро е удовлетворение от самото чувство на някаква промяна. Поправете ме, ако греша

[apollo11]

Ами ти сам се поправи като спомена изтеглянето назадна кормилото..така ние, с късите ръцендобиваме по-права стойка и кръста не се схваща
П.с.
Облегалката също адски допринася за комфорта

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Всяка промяна оказва последствия дори и да са минимални. Според мен с повдигане на кормилото то безспорно идва към нас, защото ъгъла на предницата работи в наша полза. Естествено това наистина е малка промяна. Преходниците на Румбата които ползвам и аз и много други вече имат друг ефект. Това че са Китайски мен лично не ме притеснява-днес почти всичко идва от фабрики там. При мен кормилото е сменено с по-широко (KTM Duke) и май само на мен ми харесва 
За това всички тук имаме различни мнения свързани с комфорт, дизайн и куп други показатели. Да сме живи и здрави да експериментираме и правим с моторите си това което всеки един от нас харесва 

[xx22xx22]

.....Поправете ме, ако греша

Колкото по високо ръцете толкова по-ниско падат лактите и повече се доближават до торса.
От там идва повече вкарване на тяло при управлението и по малко физически усилия идващи от ръцете , раменете и кръста .
Разбира се всичко това в някакви граници иначе постигаме обратния ефект .

[Vlaad]

На някой да му се намират останали повдигачи и да иска да се раздели с тях?