Възтановяване на резба (Картер)

Started by zafiro301, July 21, 2016, 21:12

Previous topic - Next topic

zafiro301

Здравейте колеги,

миналата седмица станах собственик на ТДМ 900. Всичко беше 6 до момента когато демонтирах капачката на масления филтър... Оказа се че един от болтовете е бил пренатегнат при предишна смяна на масления филтър и сега имам теч на масло  :-[
Възнамерявам да възтановя резбата с този продукт:
https://www.youtube.com/watch?v=g5AH-P1AlV4
За целта ще се наложи да се свали картера, да се премахне наранената резба с свердло 6.3mm, да се нареже външната резба с подходящия метчик, и да се монтира втулката за възтановяване на резба M6 x 1.0. Тези операции са извън моите възможности и оборудване и ще бъдат извършени от покадърни подизпълнители  :D   
Ако някои от вас се е сблъсквал с подобно предзвикателство ще съм благодарен ако сподели опита си.

Поздрави,

Иван 

Павката

На моя му набиха по-дълги шпилки с лепило и течна стомана отгоре...и до ден днешен тоя мотор върви, баси издръжливото животно
TDM - Turn the Dreams to Memories ! ! !

zafiro301

Quote from: Arcki on July 22, 2016, 01:48
На моя му набиха по-дълги шпилки с лепило и течна стомана отгоре...и до ден днешен тоя мотор върви, баси издръжливото животно
На мястото на всеки болт сега имате шпилка? Сменяте ли филтъра на масло от тогава или само масло му сменяте?

apollo11

Шпилката е болт бел резба;
Като е  навил шпилката с лепило, катосложи капака на филтьра,стяга с гайка! Като развьрти гайките, вафи капака, а болта(т.е. шпилката) остава на стърчи

zafiro301

Quote from: apollo11 on July 23, 2016, 10:39
Шпилката е болт бел резба;
Като е  навил шпилката с лепило, катосложи капака на филтьра,стяга с гайка! Като развьрти гайките, вафи капака, а болта(т.е. шпилката) остава на стърчи

Знам какво е шпилка :D  Интересуваше ме дали след модификацията колегата е развивал гайките за да сменя  масления филтър или само е сменял маслото без да пипа капачката. Другия въпрос ми е дали е заместил всички болтове с шпилки или е сложил шпилка само на наранената резба?

apollo11

[quote author=zafiro301 link=topic=455.msg4731#msg4731 date=1469279017
Другия въпрос ми е дали е заместил всички болтове с шпилки или е сложил шпилка само на наранената резба?
[/quote]
Ако един е дефектен,няма защо да слага на всичките

Ради Райков

Quote from: zafiro301 on July 23, 2016, 16:03
Интересуваше ме дали след модификацията колегата е развивал гайките за да сменя  масления филтър или само е сменял маслото без да пипа капачката. Другия въпрос ми е дали е заместил всички болтове с шпилки или е сложил шпилка само на наранената резба?
Сменял е масленият филтър и няма проблем, това е най-безболезненият начин, а шпилка има само на прецаканият болт.

Павката

извинявам се за късния отговор, да сменял съм си и масло и филтър и все още го сменят :) иначе смених само прецаканите болтове
TDM - Turn the Dreams to Memories ! ! !

zafiro301

Quote from: Arcki on July 26, 2016, 23:22
извинявам се за късния отговор, да сменял съм си и масло и филтър и все още го сменят :) иначе смених само прецаканите болтове

С какво лепило и течна стомана си свърши работа? 

Павката

Е ти ме уби,не помня. Беше преди 4години. Иначе ми се върти в главата, че резбата в дупките беше по-дълга от болтовете. И шпилките се завиха доволно.
TDM - Turn the Dreams to Memories ! ! !

Savata88

Здравейте група,имам ямаха тдм 850 99г..
Сменях си маслото и при завиване на последния болт от капака на вилтъра той превъртя и излезе с част от резбата на блока.Въпроса ми е дали ако навия тефлонова лента  и ако стегне хубаво дали ще искара и всичко ще е наред или по добре да правя нова резба?

rednikmarto

Здравей приятел,

едва ли някой от нас ще те посъветва да оставиш изронената резба така.
Щом си успял да "прекараш" болта до степен изваждане със стружки.. решенията са основно две.
Става въпрос за някой от тия M6, нали така ? (виж картинката).

Внимавайте колко резба ще опитате да навиете - с различна дължина са винтовете.
За вариант със залепена шпилка някой друг да каже.

Виж какво ползвам (моя е точно такъв) за да не стигам до изкъртване на резби:
https://www.olx.bg/ad/dinamometrichen-klyuch-force-1-4-5-25-nm-ID66Oae.html#de65498691

Заслужава си 50-те лева.
Успех момко.

фен на Yamaha TDM 850 / 900

Николай 'Goose' Иванов

Правилните варианти са два - възстановяване на резбата (раздупчване на по-голям диаметър и или навиване на подходяща пружина за целта, или запълване с двукомпонентни китове и след това дупчене и нарязване на стандартна резба в тях) или залепена шпилка в повредената резба.
In God we trust, all others must submit an X.509 Certificate

apollo11

Значи, моят съвет, признаван, не изпробван от мен, но бащата ги прилагаше тия трикове на времето..
Намазваш болта с нещо мазничко, а в дупката навираш "сънфикс"( за разлика от болта, тук хубаво обезмаслявсш)
Като навиваш болта, сънфикса изгражда нова резба..а болта е мазен,за да не остсне навеки там ;)

http://tashev-galving.com/images/items/006%20SUN1030.jpg

Николай 'Goose' Иванов

Сънфикса иска площ за да хване, той е от класа "двукомпонентни китове" дето писах горе :-) Иска си дупчене първо с по-голям диаметър
In God we trust, all others must submit an X.509 Certificate