TDM900 - "накъсан" вървеж под 3000 rpm

[SpppS]

И аз имам сериозен проблем с оборотите особено под 3000 оборота. Ходих в севиза и ми казаха, че е от TPS. Смених го въпреки че от Ямаха ми казаха, че бил сменян от предишният собственик и си го купих след смяната една идея по добре, но проблема си остана. Въри добре във високите, при набиране чат пат в празните обороти гасне, но  не можеш да го задържиш на определени оборти и в движение не можеш  да подържаш равномерна скорост което е доста неприятно да не кажа изнервящо. Заминавам към сервиза да му видят настройките и се надявам да е от тях. За момента не съм пипал нищо по-свещи или филтър от както съм го взел и не знам какво е положението само видях че филтъра е KN и не съм го обслужвал. Надявам се да е от настройки, че съм и с отворени гърнета може да има значение. Ще драсна какво се случило и къде се оказал проблема.

[georgidobrich]

И аз имам сериозен проблем с оборотите особено под 3000 оборота.

В ниските има претрисане при това малко, а не сериозен проблем

Ходих в севиза и ми казаха, че е от TPS. Смених го въпреки че от Ямаха ми казаха, че бил сменян от предишният собственик и си го купих след смяната една идея по добре, но проблема си остана.

Каква му е цената ?

За момента не съм пипал нищо по-свещи или филтър от както съм го взел и не знам какво е положението само видях че филтъра е KN и не съм го обслужвал.

Започни от тук, не си харчи парите за глупости

[Павката]

Спасе,гърнетата също оказват влияние. Нали видя моя девъл, с него сецка осезаемо. С оригиналните почти не се усеща.

[ivobivo]

В DIAG mode TPS ми дава 16 при затворена и 95 при пълна газ...в JBX го дават, че трябва да е от 15-17 при затворено и 97-100. Дали тези 95 са проблем или е ОК

[ivobivo]

След карането днес мога да споделя, че от 2000 до 2500 rpm мотора прекъсва и се дави много. Карах около 10 км 900-ката на колегата Fresh (благодаря ти Ясене) и такова прекъсване не забелязах. В daig mode на CO настройката C1 и C2 бяха на стойности 10 и 10. Направих ги 20/20, но нещата в този диапазон на оборотите не се подобриха. Сега съм ги сложил 5 и 5 и утре ще споделя впечатления. С големи надежди чакам и K&N филтъра за да видим дали той ще наклони везните за да се влюбя в новата машина...поправка от тази сутрин - при 5/5 нещата са още по зле, та ги върнах на 10/10. Чакам си K&N филтъра и после пак ще се ръчка!!!

[apollo11]

Ми, ако караш на 4-та с 2000... ще лашка;над 3000 ако е добре, стига роси,карайй

[ivobivo]

Ами аз по принцип си карам...и това с 2-те хиляди оборота го правя само да се убедя при различните CO настройки, че "дупката" пак си е там и мотора не поема. Другото е, че нямам никакво намерение на градско да тръгвам с 3000 оборота от светофара и да държа на полусъединител в преките...пак казах - когато дойде филтъра ще споделя дали има ли разлика.

[apollo11]

Аз мога ти кажа..НЯМА
Сравняваме с брата и..разликата е според различните и лични внушенията сьм с кн, той с обикновен вьздушен и иридиеви свещи

[ivobivo]

Да може и да няма м/у двата, но аз моя ВФ не съм го виждал и може да не е сменян от както е купен мотора...хора всякакви, а италиански мърлячи дал господ Ако не се оправи от новия филтър ще дълбаем по-надълбоко 

[Павката]

Пробвай и да увеличиш едното со, май никога не са еднакви стойностите. Пак казвам от ауспусите също има голямо влияние.

[apollo11]

Бе той не спомена дали си е проверявал и веригата..
Поне при мен и брата, веригите бяха хлабави,това пак дава отражение - мотора лашка, притриса
Почва се с по-лесното и евтинко ;
Смяна на бензиностанцията, проверка свещи, верига, филтьра може се махне колкото за пробата о чак тогава да се рьчкат настройки и еко-системи
П.с.
При инжекцион, ауспусите не би трябвало да са от голямо значение..

[Ради Райков]

Момента с веригата всички май го проспахме, но е факт, че може да ти скъса нервите

Павка, какво толкова те плаши този ауспух, аз като ги смених единствената разлика е, че започнаха да гърмят от време на време. Демек разбрах, че ми е малко богата сместа.

[Adler9]

Их, затова ли моя гърми като черешово топче като го паля студен (понякога само като не е пален седмица примерно) . 

[Ради Райков]

Их, затова ли моя гърми като черешово топче като го паля студен (понякога само като не е пален седмица примерно) . 

Ти си карбуратори, там е малко по различно 
Как така стои не палена цяла седмица 

[SpppS]

Проблем поне при мен не е от гърнетата и колегата FRESH  е с отворени гърнета и няма подобни проблеми. Проблема си остана въпреки, че пробвах и с цяла кутия от мотор който няма проблеми със съшите настройки и TPS, не може да задържи по никакъв начин равномерна скорост. Провериха ми и налягане в помпата  както и синхронизация на цилиндрите. Освен това сега съм излючил и ланда сондата да не е от нея, че на празните обороти постояно мени оборотите. Остава да сменя свещи като някаква надежда, но ме съмнява.  Цената на TPS сензора беше около 230 лв. в Ямаха.