Да олекотим моторите си

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Всички спортни машини е необходимо да бъдат олекотяване с цел по-восоки скоростни резултати.
Лесно и бързо става с премахване на акумулатора и стартера.Интересно решение е намерил Боби който освен че е най-великият скараджия който познавам, се оказа и великолепен позьор ( всички знаем и какъв фотограф е )Недостатък е че не можете да карате сами, и трябва все да има верни приятели около вас.

:-)

[Николай 'Goose' Иванов]

Ротен, кънчо е минал на икономичен режим - движи се почти без бензин

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Габровеца няма да остане доволен от това...

[Николай 'Goose' Иванов]

Да взима пример ;-)

[Rossosin]

Няма как да удари габровеца ,но все пак е добра идея

[Ради Райков]

Оставил е куфара за да има място двама да почнат да бутал като дойде баира 

[cvetomir_nikolov81]

Здравейте ! Вероятно съм най-новия член на форума , и като такъв , ще се възползвам от едно въпросче . От скоро съм собственик на 3vd , и това , което ме вълнува , е ако премахна огигиналното обединително гърне , това ще повлияе ли положително на теглото на мотора , защото ми се струва доста тежичко . А има и допълнителна подбуда към това , и тя е , че никак не ми харесва звука , който идва от него . Та как ще се промени звука на мотора без него , като смятам да си оставя оригиналните ауспуси ? БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[Adler9]

Здравей cvetomir_nikolov81, без да имам претенции за опит, ще споделя следното.
машината ми е 4ТХ, според мен гърнето и ауспусите са еднакви. Та замених ауспусите с един който стои от дясно. Резултат: Коригира звука , като заприлича на мотор ; мн. по-удобно се поддържа веригата когато в ляво  от нея няма нищо. като махнах голямото гърне отдолу не усетих да олекна мотора, но пък стана по-висок според мен.  Друга разлика не видях. Казаха ми че като махна гърнето ще усетя лека промяна в мощността нагоре .... нямам подобни лични наблюдения.
Поздрави и хубав ден.