Масло ?

[Tabakov]

Така... тъй като съм пресен собственик на ТДМ Едва от миналия септември все още не ми се е налагало да подменям маслото. интересното е, че предишния собственик е избрал РЕПСОЛ 10В40 Пълна синтетика, за който аз съм много скептично настроен. Даже ми се струва, че има много много лек шум от двигателя, който имам чувството, че е само от тoва .... масло Говоря така, защото на предните ми мотори съм имал подобни проблеми ( не конкретно с РЕПСОЛ - никога не съм слагал просто ). Та.. нека минем по същество ! Вие колеги с какво масло го храните и по колко километра го търкаляте. За разхода няма да говорим - вече сам установих, че е жаден завалията  
Пс:. За прословутото дефектиране на лагери+вал някой може ли да каже има ли видни предизвестия ? По принцип екземпляра ми излгежда страшно поддържан и го купих от един много интелигентен,народен и спретнат мъж. Та се надявам да е бил обгрижван както трябва.

Благодаря предварително ! Дано само да успея да науча всички тънкости преди да се наложи да го продам, тъй като малкия изрева преди 15 дена и ... не се знае 

[Едо]

Здрасти!Просто ще е като инфо.Аз карам с пълна синтетика 10W50 на Моторекс.По-мазно не са ми се включвали предавките.Много съм доволен като цяло.

[Tabakov]

Първия ми мотор беше Honda F2 и му налях МОТОРЕКС... не че не бях доволен, но в града лятото, като загрее яко и скоростите почваха да чаткат. Но може да го провам и за този. Мен точно това ме интересува робуваме ли на 10/40 или може 15/50  - 10/50 ? Как се чувства най-добре мАторо

[Николай 'Goose' Иванов]

Аз лично го карам с PROPULS CUSTOM 4T 15w50 на IGOL, доволен съм от него :-)

[Patrikoff]

Когато взех мотора старият му собственик го е карал с Fuchs Silkolene Super 4 20W50 и аз продължавам да карам с такова
не знам дали съм доволон защото не съм пробвал с друго, ама ми се струва, че и мотора ми се чуства добре

[Едо]

Аз не бих го карал 10W40.На нашите географски ширини, лятото си става доста горещо.10W50 или 15W50 е оптималния вариант според мен

[Павката]

С две думи. квот му сипеш, такова ще пие Аз съм сипвал Яко 10/40, Мотул 10/40, Репсол 10/40 и 20/50, налагало ми се е и с Лукойлско за кола да доливам...както сам си разбрал всичко си изпива разлика не съм видял голяма, ама аз съм айляк въртя километри не търся кусури и шумове. За вал няма симптоми, един приятел го кара две години без проблем и един ден просто му изтекоха водите. Запушена маслена магистрала и то преди да го вземе, така че карай и безаварийни. смяна на 5 до 7 000 км.

[Adler9]

С две думи. квот му сипеш, такова ще пие Аз съм сипвал Яко 10/40, Мотул 10/40, Репсол 10/40 и 20/50, налагало ми се е и с Лукойлско за кола да доливам...както сам си разбрал всичко си изпива разлика не съм видял голяма, ама аз съм айляк въртя километри не търся кусури и шумове. За вал няма симптоми, един приятел го кара две години без проблем и един ден просто му изтекоха водите. Запушена маслена магистрала и то преди да го вземе, така че карай и безаварийни. смяна на 5 до 7 000 км.

Брат, ако караш 10/50 примерно и се наложи по пътя да долееш , а нямаш особен избор във вискозитета ... проблем ли е да сипеш половинка 10/40 ??  Щото малко кофти дилемата .... да карам с малко масло или да долея, но различно
Питам щото ми се случи и ме достраша да смеся .
Тенкюююю 

[Генади]

Може да долееш каквото имаш под ръка без да се притесняваш. Мисля даже, че не е проблем ако се смесят синтетично и полусинтетично, но не съм напълно сигурен в това.

[Павката]

Ванка доливай смело, първия ми ТДМ модел '91, съм доливал кво ли не в италия и Малта. Още го карат, че даже е и със същата верига от преди 3 години, а е при трети собственик след мен

[Adler9]

Еййй, балгодаря колеги .
Тъй съм се притеснявал да го еВа ..... (По принцип имам за доливане в куфара, но за извънредни ситуации има вариант. )

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Според мен 20-50 е "дебело" за нашият мотор.
Карах първите 2 сезона с такова и мотора работеше по-шумно в първата минута.
Лично мен това ме притеснява.Сложих гъсто масло с идеята да не го гори толкова, но сега си мисля че не ми пука за разхода му а и гъстотата не помага много...
Факт доказан е че ТДМ може да работи без проблемно и малко масло.Лично аз съм доливал 1 литър след дълго няколко дневно каране в което странно как уж всеки ден гледах маслото...
ТДМ заводски си излиза лаком, но консумацията на масло се увиличава драстично при скорост над 120 километра.
Ако и при ниска скорост имате прекалено голям преразход, сменете сегменти, водачи и гумички на клапаните-гарантирам промяна !
Ако ви се налага доливане, добре е да е със същото масло, така че когато копувате 4 литра за смяна, вземете още един който тъкмо ще ви стигне за 5-6 хиляди километра.
Борето от Търново каза една много хубава приказка за маслото, че не е важно кой е производителя, а каква е годноста на маслото!
Масово копуваме масло на което годноста е неясна прикрита зад етикети от лъжливи търговци.
ТДМ е ниско оборотен мотор и върви със всичко.
ВЪРВи, това е истината!!!
Карайте си моторите със здраве приятели мой!

[haymana]

А аз да питам задължително ли е след зимната пауза да сменим маслото или може да изкара компромисно стотина километра напролет преди смяна.Щото джоба отъня пък ми се кара. :-[Да уточня че с наличното в мотора масло съм минал не повече от 1500-2000 км.

[Павката]

Ако не си го държал на двора мотора, няма проблем.

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Аз сменям масло между 6000 и 7000 километра, като между двете смяни доливам около литър понеже двигателят обича да си пийва... 
В дебелите книги пуше че маслото се сменя всяка година ако няма навартяни километри. Проблемът идва от това че когато е студено и има чести промени в температурата, маслото губи качествата си.
Чел съм че зимата когато не се карал мотора и сто на студено, маслото се окислява.
100 тина километра няма да му се отразят кой знае колко зле обаче...