Масло ?

[grus]

Здравейте и аз съм от новите във форума и имам един въпрос на който не намерих отговор. Понеже знам че моя модел гори масло и си го следя,  обаче: въороса ми е,  меродавно ли е нивото което показва на прозорчето след като съм пътувал. Примерно карал съм 100 км спирам и си поглеждам маслото. Според мен трябва да е меродавно предвид че по принцип се мери на работил и добре загрял двигател. Питам защото до сега съм навъртял 1000 км и още не виждам промяна в количеството и си мисля че пропускам нещо. Скоростта с която карам мотора е до 100 км/ч рядко 120, казвам го понеже мисля че има отношение към горенето на масло.

[Adler9]

Моят също не пипа почти маслото при такава скорост. Мисля че е нормално!  За сметка на това като го натискам по магистралата със 160-180 ....  Си харчи доста масло,  но избягвам да му го причинявам.

[Ради Райков]

Пичове, при равна скорост до 100-120 км/ч почтни никой TDM не пипа маслото, особено първите 3000км.
Но ако започнете да го подкарвате сериозно и прехвърляте 5000 оборота редовно(тогава се развинтва и откача мотора), то почти веднага започва да си пийва редовно.

[iiccoo]

Колеги от няколко дни съм с новия ми ТДМ 850 '99 г.
Маслото ми е за смяна. Купих си днес една туба 4 л. Ще го сменям само него, без филтъра. Въпросите са ми два. 1 - трябва само да развия двете болтчета - едното към скоростното лостче, а другото откъм масления филтър нали? Въпреки, че няма да сменям филтъра трябва да се развите и болтчето до него.
2 - знам, че масло се сменя или на пробег или на време. Поради тази причина се чудя дали има значение дали сега ще сипя маслото или да го сменя напролет? Тоест има ли значение според вас дали седи в тубата или в двигателя. Със старото със сигурност мога да покарам още 500-700 км, но ако наистина зимата му няма нищо да си престои предпочитам сега да го сменя.
Благодаря

p.s. Нямах време да прочета цялата тема когато написах поста, но сега видях какво пише за зимните температури и явно ще го сменям напролет Остава само въпроса с двата болта 

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Честито !
И двата болта отвиваш.

[iiccoo]

Честито !
И двата болта отвиваш.

Благодаря, и за двете

[haymana]

Дали някой има отговор на моята дилема?Харесал съм си (чисто ценово) масло Total Qartz Racing 10w50.Производителя казва че е за бензинови и дизелови двигатели подложени на интензивен режим на работа.Никъде обаче не се споменават мотоциклетите.Та въпросът ми е има ли значение дали маслото е произведено за авто или мото двигатели или щом вискозитета е този който търсим сме ок и с двата вида?Ако някой е пробвал да кара мотора си с авто масло нека сподели опит.

[apollo11]

Не карай а автомобилно масло, ще.прецакаш фрикционните свойства на съединителя!
П.с.
Абе, тия с бмв-тата дали карат с автомобилни масла?! (Сьедимителя им е сух, като при кола)   

[Kris_inc]

При сухият съединител няма да има проблем. Към колегата, който питаше- Не карай с автомобилно масло, защото ще убиеш съединителя, моторите са с мокри съединители и двигателното масло отива и в скоростната кутия.

[haymana]

И аз четох нещо по въпроса за съединителя, но нещо не мога да си го обясня.Нали вискозитета е същия?Явно е нещо свързамо с добавките в различните масла. Или пък нещо на молекулярно ниво...

[Kris_inc]

Прочети още по въпроса Вискозитета просто показва какъв е работният температурен диапазон на маслото.

[Николай 'Goose' Иванов]

И аз четох нещо по въпроса за съединителя, но нещо не мога да си го обясня.Нали вискозитета е същия?Явно е нещо свързамо с добавките в различните масла. Или пък нещо на молекулярно ниво...

Нещата са безбожно прости - в автомобилните масла има антифрикционни съставки - тефлон, молибден и други подобни. Съединителя на мотора обаче е в маслена вана => тези добавки се лепят по феродовите дискове на съединителя, те почват да се пързалят вместо да зацепват и ... voila ;-) Имаш си перфектно смазан двигател, само дето не можеш да тръгнеш с него заради буксуващия съединител :-)

[georgidobrich]

Само да вметна че ямялуб е на прилична цена и любовницата ми си го харесва и не го пипа изобщо

[haymana]

Малко повече инфо?Цена?Откъде...?

[haymana]

И аз четох нещо по въпроса за съединителя, но нещо не мога да си го обясня.Нали вискозитета е същия?Явно е нещо свързамо с добавките в различните масла. Или пък нещо на молекулярно ниво...

Нещата са безбожно прости - в автомобилните масла има антифрикционни съставки - тефлон, молибден и други подобни. Съединителя на мотора обаче е в маслена вана => тези добавки се лепят по феродовите дискове на съединителя, те почват да се пързалят вместо да зацепват и ... voila ;-) Имаш си перфектно смазан двигател, само дето не можеш да тръгнеш с него заради буксуващия съединител :-)

Наистина просто.Мерси за инфото.Дано и други колебаещи се като мен го прочетат.