Масло ?

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Твоят е като неговият, няма как да няма.
Опръстена стои в леглото на капака и служи за да не изтича масло от там когато притягате.
Трябва да се внимава с две неща.
Първо да не загубите втулката която обикновено пада(намира се в По тясната предна част.)
После трябва да се вниава за да не се прекали със стягането защото лесно се униожават леглата.

[Patrikoff]

Знам как се сменя маслото сменял съм го няколко пъти но не съм сменял двата О пръстена на капака на филтъра, защото при филтрите които вземам няма такива. За това ме интересува някой ако сменя да види какви са размерите и да сподели

[Ради Райков]

Че той не си ли е комплект с филтъра??

Гадовете по магазините ги вадят и ги продават отделно
На филтрите на champion оригинално си вървят комплект, но трудно ще попаднеш на такъв.

[Patrikoff]

Че той не си ли е комплект с филтъра??

Гадовете по магазините ги вадят и ги продават отделно
На филтрите на champion оригинално си вървят комплект, но трудно ще попаднеш на такъв.

Моя филтър е такъв и няма о пръстен

[Patrikoff]

След дълго ровене из нета установих, че големия о-пръстен е 70 х 3.5 мм, а малкия е 17 х 2.5 мм

[Patrikoff]

След дълго ровене из нета установих, че големия о-пръстен е 70 х 3.5 мм, а малкия е 17 х 2.5 мм

Само да отбележа, че това е външния диаметър на О-пръстените

[Dichetoadvrider]

и тако моето масло на ТДМ е някакво ЕЛИС незнам как се пише мотора е купен от Пловдив миналата година септември месец не е от човек от форума внесен от италия, та се чудя какво  е това масло?

[Николай 'Goose' Иванов]

и тако моето масло на ТДМ е някакво ЕЛИС незнам как се пише мотора е купен от Пловдив миналата година септември месец не е от човек от форума внесен от италия, та се чудя какво  е това масло?

Първото нещо, което правя, когато взема някакво МПС е смяна на масло и консумативи ... никога не вярвай на продавач, че е сменил всичко, освен ако не ти е мноого личен приятел.

[biser tabakov]

kОЛЕГИ,МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.СИПАХ 20W50 НА ТДМ900,КАТО ГО ЗАПАЛИХ СУТРИНТА ПОМПАТА ЗАПОЧНА ДА ЖУЖИ,ПОГЛЕДНАХ ПОД СЕДАЛКАТА И КАКВО ДА ВИДЯ ПИШЕ-С4.ВЪВ НЕТА НАМЕРИХ ЧЕ НА С4 ,ОТГОВАРЯ МАСЛО 5W30КОЕТО СЕ ПРЕПОРЪЧВА ОТ YAMAHA,ОКАЗА СЕ ЧЕ МОЯТ ТДМ900 Е БИЛ С ТАКОВА МАСЛО,ДАЛИ ДА МУ СИПЯ СЪЩОТО ИЛИ ДРУГО.МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.

[Павката]

До колкото знам за ТДМ Ямаха препоръчват 10х40. 
Като си го сипал карай, но едва ли ще го караш при 40 градусови температури.

[AIWA]

kОЛЕГИ,МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.СИПАХ 20W50 НА ТДМ900,КАТО ГО ЗАПАЛИХ СУТРИНТА ПОМПАТА ЗАПОЧНА ДА ЖУЖИ,ПОГЛЕДНАХ ПОД СЕДАЛКАТА И КАКВО ДА ВИДЯ ПИШЕ-С4.ВЪВ НЕТА НАМЕРИХ ЧЕ НА С4 ,ОТГОВАРЯ МАСЛО 5W30КОЕТО СЕ ПРЕПОРЪЧВА ОТ YAMAHA,ОКАЗА СЕ ЧЕ МОЯТ ТДМ900 Е БИЛ С ТАКОВА МАСЛО,ДАЛИ ДА МУ СИПЯ СЪЩОТО ИЛИ ДРУГО.МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.

Здравей колега. Аз мисля, че шумът, който си чул е в следствие на комбинацията от ново масло /20-50/ плюс палене сутрин при по- ниска температура. Ако скоро след това /при позагряване/, както и през деня този шум изчезва, няма повод за безпокойство. Това масло дават в Ямаха за този модел, както и 10-40. Аз ползвам 20-50, защото за мен сезона е кратък, карам предимно лятото.
 П.П. Аз самият недоумявам какво не харесват колегите на оригиналните масла, та непрекъснато се обсъждат различни алтернативи. Ще съм благодарен, ако някой сподели.
 

[Стефан Томовски]

Engine oil:
Type   SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 or 20W-50
Recommended engine oil gradе : API service SE type or higher, JASO standard MA

Не знам къде видяхте, че Ямаха препоръчва  5W30... 
П.П. Маслената помпа не би трябвало да издава шум - без значение на вида на маслото или сутрешната температура 

[Стефан Томовски]

Ще съм благодарен, ако някой сподели.

Споделям  : Карал съм с доста видове масло, пълна и полусинтетика - Мотул, Моторекс, Суноко...
И не усетих никаква разлика в работата на двигателя. Някои казват "нямам чаткане в скоростите", "двигателя е по-тих"...
Сега си купих Yamalube - предполагам и с него ще е същото, но все пак не съм химик и атомен физик и се чудя как долавяте разликите, освен ако не сте с масло менте, в което се съмнявам... 
Та в тоя дух на мисли - маслените филтри на ТДМ 900 и ТДМ 850 еднакви ли са, че изпаднах в една дилема тази вечер

[todor /п-в/]

Според мен влез в "jbxtdm" влез в модела на мотора и там излиза пълна спецификация на на мотора , има и при каква температура се кара машината какъв визкозитет да е маслото , има и по колко килограма се стяга всеки болто за да не превърти , трябва само един малък денометричен ключ .

[Стефан Томовски]

Знам го сайта и ми е много полезен. 
Но в случая към моя въпрос за филтрите е безполезен.
Оказа се, че до сега съм карал с маслени филтри, които ги дават еднакви за ТДМ 850 и ТДМ 900, като съм ги взимал от различни сайтове и не съм имал проблеми.
Тия дни в "Ямаха България" по каталог нямаше моя филтър и естествено взех за ТДМ 850 (че нали са еднакви).
Да, ама не... Филтъра, уж който е универсален и за двата модела - при мен не сработи - напъхах го със сила в кутията.
Отелно и че нямаше външна метална решетка.
В последствие се оказа, че наистина филтрите за двата модела са различни, макар и малко.
Явно оригиналните филтри са различни, а алтернативните са направени така, че да пасват и на двата модела.
Това е за инфо, да имате предвид