Обтегач на ангренажната верига TDM 900

Started by Kris_inc, December 01, 2015, 14:55

Previous topic - Next topic

Веселин Куршумов (Ротко)

Е, сега вече не съм сам в боя :-)
TDM is my lifestyle, my destiny, my religion ...

Kris_inc

Аз също зная, че не се натяга. От нещата които изчетох, видях, че 900-ките 2002-2005 имат проблем с въпросният обтегач и 2005 от Ямаха пускат заместваща и модифицирана част. Понеже не открих голяма снимка сравняваща двата обтегача ви пращам PDF в който на последната страница можете да видите разликата между двата обтегача.

http://www.tdmitalia.net/tecnica/files/Sostituire_tendicatena.pdf

По това което изчетох по въпроса и симптомите които описах, стигнах до изводът, че със смяна на обтегача с новият модел, проблемът се решава.

Все пак ще се радвам и на други ползотворни мнения.

Ради Райков

Правилно си чел, след 2007 обаче е новият обтегач  ;)
Ако ще го сменяш, нау хубаво е да смениш и веригата и да забравиш за следващите 40-50к километри за тях.

Kris_inc

Мерси за съвета, Ради! Имам номерът на новият модел обтегач и тези дни ще го поръчам. Въпросът ми беше ако някой е поръчвал дали е било от Мотодинамикс или от друго място? И въпрос за веригата, понеже не намирам на какъв интервал от километри  се сменя?  И извинявайте ако въпросите ми са странни, но до скоро бях на gear driven cams и това с веригите и обтегачите ми е чуждо :)

Павката

от къде ще го поръчваш?
TDM - Turn the Dreams to Memories ! ! !

Kris_inc

Ами рових из нета и не открих много варианти, така, че мисля да отскоча до Ямаха на цариградско и да попитам там. Иначе където ми излезе, навсякъде цената е около 150 евро

Николай 'Goose' Иванов

така като гледам разликата е основно в дължината на буталото, което при читава верига не би трябвало да оказва особено влияние.
In God we trust, all others must submit an X.509 Certificate

apollo11

При износени Зьби/пльзгачи на обтегача, ръчната намеса е с положителен ефект..особено при тия цени!
П.с.
Не давам сьвети които аз лично не бих приложил!!
И, ако се мине ма вариант обтягане, добре е да има поглед и вьрху саюата верига
П.с.с..
Новото си е ново обаче!

AIWA

Обтегача представлявя бутало с пружина и тресчотка, която да му позволява движение само по посока натягане, за да компенсира разтеглянето/износването/ на веригата. Понякога от дълго седене в едно положение буталцето запецва и с малко механична помощ мръдва зъб напред и всичко е 6. Аз задължително  бих пробвал преди да купя нов. Стара и износена пружина, също може да прецака работата.
Налягането на маслото няма общо.

apollo11

Е да де..
Само дето си го казал по-културно пт мен  ;)

Kris_inc

Именно за пружината четох, че е проблемът и то не само при TDM, при Fazer и FJR също го има този проблем.

apollo11

Двама вече ти казваме да натегнеш рьчно мьничко..
Но ако мастояваш, вземи си обтегач..но и верига, тс маправо следващите 40-50000 км да не бараш  ::)

Kris_inc

Всъщност знам какво да направя, но отворих темата, за да е полезна и на други и да имаме решение и да разбера от къде хората поръчват части. Аз за себе си съм решил, че ще си взема обтегач от новият модел и за 300 лв. няма да си правя експерименти, понеже карам доста извън България. Веригата само ще я погледна, но съм 99,9% сигурен, че няма как да се износи за 38 000 км. На всякъде мненията за ТДМ-а са, че е добра и издържлива машина и вярвам, че няма да съжалявам, че   смених хубавият си VFR за него.

Павката

TDM - Turn the Dreams to Memories ! ! !

Kris_inc

Това е старият, новият е с по-късо бутало.