Ойлер

[Rossosin]

Не говорим за оригинален двоен накрайник. В магазините за пневматика има доста интересни нещица...

Само да ти кажа че ако са прекалено големи инжекторите просто ти изтича маслото Скота спира да работи

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Не са прекалено големи  тествани са

[pavelboev]

Здравейте! Някой може ли да покаже къде си е монтирал ойлера и пътя на маркуча. Въртях, суках и не мога да намеря път по който маркуча да пресече шарнира. Първия ми опит се оказа неуспешен след като го пресякох м/у шарнира и протектора на веригата.

[apollo11]

Маркуча го пускаш по рамата и после по самия шарнир..

[Vlaad]

Нещо такова

[jivanyamaha]

Vladi  ти е показал пътя, а това е закрепването

[xx22xx22]

Да използвам темата да попитам какъв живот има веригата на ТДМ-а ( приблизително де ) ?

[Николай 'Goose' Иванов]

По книги - около 20 000 километра ... Но знам една, карана само с ойлер, която последно беше на 117 000 и още беще във всякакви граници ... А съответния ТДМ смени 4-ма собственици за това време

[Vlaad]

По книги - около 20 000 километра ... Но знам една, карана само с ойлер, която последно беше на 117 000 и още беще във всякакви граници ... А съответния ТДМ смени 4-ма собственици за това време

Чел съм, че на теория, ойлера увеличава живота на веригата 7 пъти. Но дори 2 пъти да го увеличи, пак си заслужава, ако щеш само от финансова гледна точка. Да не говорим, че спираш да се занимаваш, да смазваш веригата на всеки 500 км или на колкото искаш. Там темата е необятна

[xx22xx22]

Без да агитирам или споря  просто споделям , моята е на 40К и ползвам само ВД 40.
Даже май не е и натягана (Иво казва че е ОК )
Пръскам и бърша на около 1000 км и след дъжд .
Не търкам с четки и винаги е свети от чистота.
Старата я смених на 30К  щото си дойде с мотора и не знаех реално на колко е

[Ради Райков]

Начииии, WD40 е голем човек, за пореден път се убеждам 

Аз с ойлера, съм сменил до сега две вериги между 50 и 60 илияди километра, сегашната е само на 20к и няма нужда от натягане.
Казанчето го допълвам през около 5к км.

[ivobivo]

Значи веригата ми си дойде с мотора на "не знам си колко" километра, но вече е с 30 хил. км пробег при мен и си е доста добре. Ойлера Tutoro Auto го разкарах защото мацаше и харчеше маслото много бързо - нямах нерви да го настроя...

На всяко пълнене на резервоара на бензиностанцията слагам мотора на централна, бия на 1-ва скорост и докато си пърпори на празен ход я пръскам 10 секунди с WD40 отдолу точно където задният зъбак я захапва. Докато заредя и платя WD-то което е било в повече се е "откапало" и при тръгване не цапа.

Обтягал съм я с някакви милимунди на всяка смяна на маслото и зъбаците са без следи от износване, а и цялата верига винаги свети...и те така

[pavelboev]

Нещо такова

Благодаря ти! Този вариант през калника и предпазителя ми е убягнал.
Тези дни ще пусна новия маркуч.

Vladi  ти е показал пътя, а това е закрепването

Закрепването на дозата съм я направил , благодаря!

[Kris_inc]

След година ползване искам да похваля гъвкавият допълнителен резервоар на скотоилер lube tube : http://www.motorco.biz/catalog/product_info.php?cPath=175_77&products_id=47091&osCsid=a07c3824989dc1f2710fa3a485b612f1

В комбинация с нормалният резервоар, който даже при мен е по-малък, защото е от спорт серията, мога да минавам 7-8к без да досипвам масло, което е страшно удобство и напълно си заслужава 60-те кинта

[Ради Райков]

Голема работа е това ойлера