Теч на масло ???

[Ради Райков]

Нещо правил ли си по яремето лохато уатано теча?

КО РЕЧИИИ???

[Rossosin]

Нещо правил ли си по времето когато е установен теча .
Най вероятно това е искал да напише,умни клавиатури

[cvetomir_nikolov81]

Всъщност , не , нищо не съм правил . В началото си мислех , че капчиците идват от веригата , защото гледам да си я поддържам винаги дабре смазана , и под деъствието на температурата от средното гърне , после дапва по някоя капчица . Обаче , не , оказа се , че не е от веригата . След като видях къде капе първо върху гърнето , запоцнах да го оглеждам , да видя дали все от някъде нещо ще подскаже от къде започва цялата работа , но уви , нищо не се вижда . Помислих , че може семерината на вала пак да е проблем , но там се оказа сухо . Предположих , че може да е от някоя от връзките на казана и двигателя , обаче и от там не е . Самия казан на маслото е леко омаслен , но не е от него , защото си личи , че е от завихрянето от веригата . Напред по откритите части на двигатиля , всичко е идеално сухо , няма опуснали гарнитури , но не се вежда абсолютно нищо отзад , където крие рамката и разширителния казан .

[georgidobrich]

Може би е добра да идея да караш за сега така, като внимателно си следиш нивото на маслото. Така ще знаеш дали да се притесняваш или не
Звучи тъпо, но ако ти е от веригата нивото ти няма да мърда и ще си спокоен.

[cvetomir_nikolov81]

Не е от веригата . Двете масла са коренно различни . И да , за около 4000 километра съм изгубил към 300 и 500 грама масло , като загубата не идва от това , че двигателя го гори , защото , до колкото съм разбрал , този модел гори масло когато му се навива много масура , а аз карам предимно градско , а азвън града корам с около 110 км/ч . Загубата си идва от този теч , като осезаемо си е от тази година , защото миналата година бях по-слабо активен , но пак си го имаше .

[apollo11]

Я направи един клип/ снимка, като наблегнеш на района на теча..или ела на сбирката на Клисура, да се сьберем всичките раЗбирачи  и да гледаме умно   

[Николай 'Goose' Иванов]

Значи трябва да дойде още рано в петък Щото след това доколкото ви познавам повечето - няма да можете да видите нищо :-D

[cvetomir_nikolov81]

Нещо не ми се получава да кача снимки

[Румен Тодоров]

Имам оригинален семеринг от YAMAHA за предния пиньон на веригата , миналата година поръчах и ми изпратиха от две места .Единиа го смених и теча спря. Другиа ми остана ,Ако го искаш ще ти го донеса !

[cvetomir_nikolov81]

Благодаря , Румене , но нали говорихме за това . Без да искаш беше обърнал две цефри в телефонния си намер , аз се опитвах да се свържа с теб , но все не ставаше , и си поръчах и аз от ямаха . Вече съм го и сменил , но проблема не се изчерпва само с него явно .

[Румен Тодоров]

 

[Павката]

Значи ела да пием на сбирката пък после зимата ще го снимаш да го мислим  ако преди това евгени не го е разглобил на сбирката докато му пием на главата (много обича)

[cvetomir_nikolov81]

Естествено , идва новия сезон , и пак идва време за продължаване на темата за теча ми на масло . Това , което ще допълня е , наблюдението за теча през зимата . Така и не спря . Нивото на маслото в казана , си намаляваше прогресивно . Преди 3-4 дни му смених маслото и масления филтър , и понеже времето беше хубаво , му врътнах няколко килиметра и го прибрах в гаража . На следващия ден го погледнах , нямаше капка под мотора . Обаче на втория ден вече беше капнала капка . Та пак да попитам за евентуални предложения от къде може да тръгнат нещата . Замислям се , дали може да е проблем с казана , или връзките му с двигателя . Има ли вариант в който казана да се изкара от рамката , без да се сваля двигателя , за да мога да огледам по-обстойно . Доколкото успях да видя и опипам на място , без разглабяне , долната и горната връзка с двигателя , там няма омасляване . Тънкото маркуче в горната лява част на казана е отдушник , и от него автоматично изключвам да идва каквото и да било . Горния маркуч , който е в дясно , предполагам е за да връща масло в казана , но след дълъг престой , в него мисля , че няма нищо . Остава долната връзка , но на око и на пипане , това съединение си е сухо , без ни най малко омасляване . Не мога да видя само какво се случва между двигателя и казана .

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Вариантът според мен е да си купиш хубав обезмаслител ( Меглю ) е добър вариант. Да кажа само че МЕДИКС е отвратителен и прави грозни поражения по пластмасовите капаци като процесът е необратим!!!
Напръскай и измий всичко много хубаво.
Разкачи всичко излишно за да имаш достъп и да можеш да виждаш.
После проследи от къде и какво тече.

Свали капаците на пиньона и хубаво изчисти мръсотията от там за да следиш дали проблемът не е в онази област.


При мен смяната на масло на старият мотор бе на около 6000 км, като за това време винаги съм доливал половин литър или повече...

[cvetomir_nikolov81]

Вчера го направих това с измиването , и сега ще изчакам няколко дни , за да видя , дали ще се види нещо . Но това в което съм сигурен е , че не е от към пиньона . Теча идва от по-високо . Относно обезмаслителя , взех от една автомивка един син , който се разрежда с вода , иначе е много силен . Иначе маслото го сменям на под 5000 километра . Карам леко , и за това мотора ми не го гори , а само изтича . Сега му сложих Ени(стария Аджип) 15W50