Слаби места в ТДМ

[Fresh]

Привет колеги,

Аз съм от онзи тип "граждани, които събота и неделя лягаха пред блока под москвича на сянка .... " 

С други думи обичам да чопля. Това ми е първи мотор и нямам идея от къде да започна да се "запознавам" с него.

Като хора с опит в ТДМите - кажете кои са слабите места - кое да проверя първо, кое да сменя...

[Николай 'Goose' Иванов]

Руснаците имат велик лаф по темата - не поправяй нещо, което работи :-) иначе - ако не си го взел от някой от групата (щото тук всички си гледаме машинките) - смяна на масло и спирачна течност, смазване на жилата и евентуално смяна на масло на колове - стандартно обслужване за всеки мотор :-) Другото - като(или по-скоро ако) се появят пробшщлеми :-)

[Fresh]

Благодаря за инфото.

Не, не е от групата. По интернет е купен мотора - идва от Англия.

Ще започна с проверка и подмяна на изброеното. Пролетта ще видим какво още трябва.

Списък на познати проблеми намерих на един супер полезн линк даден от колегата goose : http://www.jbx9.t15.org/index.php?page=ISSUES

[Веселин Куршумов (Ротко)]

900 се кара в България от скоро а и като цяло когато нещо се поддържа то не създава ядове.
Масло в двигателя и предницата, антифриз, спирачна течност.
Проверка на лагерите на предното и задното колело както и на семерингите им.
Състояние на веригата и пиньоните.
Смяна на въздушен филтър и свещи.

[Ради Райков]

Вчера разбрах, че TPS-а на 900ката имал фабричен дефект при моделите от 02 до 05 година, ако на някой му се прецака преди да търси нов, да провери в Ямаха (Мотодинамикс), там имали данни дали вече е подменян или не. Ако не е подменян до сега, на всеки му се полага безплатен.

[Fresh]

Да, така е - проверката става като драснете маил на мотодинамикс с вина на мотора. Те се допитват до гърците и онези проверяват в глобал базата данни...

Ето и сервизния бюлетин:

[Павката]

TPSа, тва турбото ли е??
иначе слаби места няма, на моделите 850 трябва да се следи маслото.

[Стефан Делчев]

Здравейте, аз пък съм от тези хора дето не разбират много, не съм особено технически грамотен и поради тази причина си взех TDM. Надявам се да не разбера има ли изобщо слаби места по мотора ми.
С уважение, от скоро горд собственик на Yamaha TDM 900,  Стефан

[Павката]

Честито много лачен изглежда, много безаварийни километри :-)

[Стефан Делчев]

Благодаря, от твоите уста- в  Божите уши!

[Едо]

Аз съм стигнал до извода,че ако предварително гледаш било то за кола или за мотор,какви проблеми създават,нито кола нито мотор ще си взема.Няма машини без проблеми.
А,  макар и с месец закъснение ,честито за 900-ката колега!

[AIWA]

Слабо място при 900 определено е охлаждането. Не деяни в големи жеги при ниска скорост и задръствания. В нормални работни режими, няма ядове.

[Павката]

според Костас, не било проблем, че загрявал. Но и мен ме дразни много

[Веселин Куршумов (Ротко)]

И първият модел в жегите е така.
В градско когато е топло и има трафик перката се включва буквално през 15 минути.
Толкова бях притеснен че си изведох бутон с който пусках вентилатора преди да дойде момента.
Като се замислиш обаче, това е нещо абсолютно нормално.

[Mitko]

Колеги, кое му е недостатъка на това, че при големи жеги, в бавен градски трафик се включва перката за охлаждане на голям двигател като 900-ката   По-скоро всичко е нормално при такива обстоятелства. Друг е въпроса, ако когато загрее двигателят започне да губи мощност и т.н., но тогава вече проблем не е в перката.
Точно в тези моменти не съм забелязъл промяна в работата на мотора и въобще не го считам за слабо място. Карайте си моторетките и не търсете под мухата слон (в случая за охлаждането на 900-ката).