Обтегач на ангренажната верига TDM 900

[Kris_inc]

От Мотодинамикс ми обявиха цените на частите и ще ги напиша тук, за да се знаят:

Обтегач на ангренажна верига- 245 лв.
Гарнитура на обтегача- 5 лв.
Ангренажна верига- 110 лв.

[Павката]

Тва с отстъпката за ТДМ България ли е?
бахх тоя златен обтегач,да ги обтегнат тия с дръпнатите очи

[Kris_inc]

Това е без никакви отстъпки. В представителството на Ямаха имаме ли отстъпки?
Иначе в чужди сайтове най-добрата цена която намерих беше 155 Евро

[Павката]

Ще проверя другата седмица като се върна в сф и ще пиша. Иначе и аз трябва спешно да си взема. Щото подозирам, че смених една верига без да се налага.

[Kris_inc]

Мотодинамикс се оказаха изключително точни от към време на доставка, чак се изненадах! Казаха 5 дни и на петият ми се обадиха, че частта е при тях.

[Павката]

честито, колко пари ти взеха? аз утре ще мина да ги видя девойките и ще поръчам и за мен.

[Kris_inc]

250 пари с гарнитурата, като си писахме предишният път вече го бях поръчал и платил. Днес като допълнение ми пристигна и гедорето и ще мога да си чопля на воля.

[Павката]

честито, със здраве да си се забавляваш студените дни

[Kris_inc]

Днес сложих новият обтегач и мисля, че проблемът е решен.

[Павката]

браво, спря ли да трака ангренажната? аз още не съм го сложил моя, другата седмица ако успея да го събера, че е в насипно състояние в момента

[Kris_inc]

Спря тракането и заработи супер мазно и хубаво.

[HellMan]

Привет,

Как точно се идентифицира тракащ обтегач (освен че веригата трака)? Появява се звук понякога, когато намалявам, който е като... нещо метално тракащо - сачми, гайки, етц. (много обичам такива сравнения).
Механикът ми ми каза миналия сезон, че обтегачът има вероятност да е за смяна. Ако правилно съм се ориентирал, този обтегач държи ангренажната верига обтегната и не е нещо, което е "малко" повредено. А и при движение, при хлабав обтегач, то трябва постоянно да има тракане, ако веригата е разхлабена, което или не чувам, или не се случва.

Понеже имам много малко опит с конструкцията и работата по двигатели, ангренажната верига отговаря за синхрона между коляновия вал и разпределителния вал, нали?
Коляновият вал получава предаденото движение от цилиндрите, посредством мотовилките им, а разпределителният отговаря за навременното всмукване на горивна смес и изпускане на изгорените газове от цилиндрите, нали така?
След това имаме съединителя, предавателния механизъм, маслената помпа, генератора и водната помпа и като добавим карбураторите и запалващата система, що годе имаме смазан и охладен двигател, който е превърнал бензина във въртеливо движение? Съжалявам за лаишкото обяснение, но ми е нужно да си предстая логиката на всичко вътре, за да разбера отделните неща какво точно правят.

Та, вчера се чух с механика ми и той само ме попита "Сигурен ли си, че ще го правим това, защото само обтегачът е около 200 лв и трудът не е малко". Прочетох доста по темата и съм сигурен, че не мога да си го сменя самичък. Притеснява ме фактът, че ми спомена, че е за смяна. Предполагам, че ако не обтяга добре, веригата се хаби и ако се скъса, пораженията по двигателя може да са сериозни... Като се чухме той каза да го докарам за да види колко трака, но предполагам, че няма само да се ослуша... Каза ми, че е за смяна, когато ми сменяше гарнитурата на капака на двигателя. Явно тогава е видял нещо нередно.
3-400 лв не са малко пари, но не са и много за ремонт, който осигурява още 50-60 к километра спокойствие...

Та въпросът ми е - правилно ли си представям ситуацията и нужните действия за разрешаването ѝ - моторът отива при механика за смяна на тази джаджа и си осигурявам спокойствието, че нещо е сменено, ако не наложително, то поне превантивно?

И да, 3-400 лв за спокойствието

[Ради Райков]

Ванка, мини довечера през избата да го преслушаме 

Според дебелите книги на около 50к км(не помня точно, това е нещо средно което споменавам) си пише, че трябва да се смени.

[Kris_inc]

А ако се сменя само обтегача, без демпферите на веригата и самата верига, смяната е елементарна и се прави за 15-ина минути.