Съединителя се натиска трудно

[Pavlinius]

Здравейте колеги. Наскоро си взех TDM 850 2000-а година. Засега съм го карал малко, но впечатленията са ми отлични. Сложих масло Yamalube 20W-50, което може би не беше най-оптималния вариант и съм го карал досега само на студено, но ми се струва, че съединиятеля се натиска доста трудно. Може ли нещо да се направи по въпроса ?
Имам и друг въпрос- ще ми се да си сложа протектор(plate) за двигателя и ауспусите като на снимката :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Yamaha_TDM_850_(3VD)_Bj.jpg

Някой има ли идея откъде мога да намеря такъв или подобен ?

[totem69]

Протектора на картера е серийно на 3VD. На 4TX , какъвто е твоя, можеш да сложиш същия.Пасва точно

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Почистване и смазване или смяна на жило и бронята му.Мисля че това са двата варианта.
Относно протектора на картера, трябва да се търси от 3вд.
Препоръчвам в ОЛХ да видиш обявите и да звъниш там, или да погледнеш в Ибей.

[Павката]

Няма връзка между маслото и стискането на съединителя, смажи го добре, ако пак ти е твърдо е от пружините на съединителя. Ще заякнеш

[Веселин Куршумов (Ротко)]

Искам да спазвате основните правила, моля
Отваряики тема за съединителя, пишем в нея само за това.
Така ще има много теми но всичко ще е подредено и лесно за използване.

[georgidobrich]

Темата е започната за 850, но на мен ми се иска да питам за 900 
С колко пръста си натискате съединителя и това не ви е проблем ?
Аз доскоро го стисках с цяла ръка, но така последно време ми идва тегаво(тегаво по черните или каменистите пътеки) когато карам на полусъединител - тогава усещам че ми е слабо ОФП-то в ръцете, но пък ми и лиспва захват на кормилото... Тогава минах на стискането с 2 пръста, като за да съм сигурен че отделя качествено, го наместих да е сравнително сработващ/отделящ в горния диапазон на ръчката...Тогава ми се появи друг проблем - със стоковите ръчки, когато стисна съединителя, си мачкам кутрето и безименния пръст. Мислих за по-къси ръчки от ония китайските..но още не съм се решил...

п.п. Знам за модифицирания хидравличен съединител на 900-ка...

[xx22xx22]

Aко имаш подгрев виж дали не е мръднала/завъртяна  ръкохватката и е блокирала хода на лоста.

Днес ми се случи точно това 

[georgidobrich]

Нямам подгрев и всеки сезон си смазвам жилото (преди след всеки дъжд, но вече ме мързи)

[Judas_Priest]

Привет колега,
Защо смяташ, че 20-50 не е удачен избор?
В ръководството на ТДМ900 е описано, че може да се кара с такова масло при температура на околната среда над 5 градуса.
Ако ръкохватката се движи трудно, при 0 км/ч не е свързано с маслото.
Почистването и смазването миже да помогне, но е временно решение.
С времето жилото издълбава пластмасовият протектор. Което го прави грапав, увеличава контактата площ и увеличава значително съпротивлението. Когато това е съчетано с боклуци вътре става още по-лошо.
Най-добре смени комплект жилото с бронята.

[georgidobrich]

Протектор е капака ли ?
Това има ли как да го проверя без да го свалям или без да харча пари  ?

[Kris_inc]

Нямам идея как ще провериш бронята на жилото от вътрешната страна Съветът на Радо към теб беше да си поръчаш ново жило за съединителя.

[Ради Райков]

След като съживихте 5 годишана тема, дали колегата е заякнал или му е свикнал на съединителя, а тава дали си е сложил?

[georgidobrich]

Почти намерих решение на проблема:

-Деца, утре ще имаме много важно контролно! - казва учителката.
-Никой да не отсъства! Не се приемат никакви извинителни причини.
-А ако съм преуморен от с*кс? - прави се на интересен един ученик.
-Ще пишеш с другата ръка.

Ще си поиграя още малко с наклона на ръчките и може би ще си поръчам от късите ръчки и така ще ми заякнат само 2та пръста (дали пък не си отрежа сегашните  )

[apollo11]

Откачи жилото от ръчката и от касетата- ако се движи лесно, проблема е в касетата и/или лостовата система на съединителя

[Judas_Priest]

След като съживихте 5 годишана тема, дали колегата е заякнал или му е свикнал на съединителя, а тава дали си е сложил?

 
Тъкмо ще каже как е оправил проблема