Промивка ма двигател

[Yavor S.S.]

Здравейте колеги,

Ще сменям маслото на маторя, но тъй като е нов внос и сякаш не е каран отдавна, си мисля за промивка на двигателя. Притеснява ме, че тези няколко години престой може да има повечко утаени боклуци и затова. Аз съм го карал не повече от километър общо взето колкото за пробата, а и няма как повече защото още не е регистриран. Мисля си да взема най-евтиното масло и да го налея. След това да запаля мотора за около 15 мин. и да го източа като тогава ще сменя и масления филтър. и ще налея хубавото масло. Ако някой е правил това моля нека сподели. Мисля си дали да му сложа и добавка за промиване. Какво бихте препоръчали. И се чудя дали за промивка е задължително да сложа пак масло за мотор или и автомобилно ще свърши работа. Само да кажа че мотора няма да се кара с лошото масло а ще работи само на място. Благодаря предварително!

[Ради Райков]

Ако наистина е седял на едно място, може да му сложиш и добавка за целта при работа само на място.
В един такъв момент внимавай за протичане на масло през гарнитури и други уплътнения.

[Yavor S.S.]

Точно това ме притеснява, да не протече от някъде. И съм много на кантар дали само с масло да промивам или и добавка. Ще потърся малко повече информация, за добра добавка, но ако някой се сеща за добра добавка, която евентуално е пробвал, може да я пробвам и аз...

[georgidobrich]

Аз бих сменил 1-2 масла на малко километри (1000-2000) преди да започна с "по-сложни химии"

[Yavor S.S.]

То в интерес на истината вероятно така ще стане, тъй като най рано ще почне да се кара към средата на август, тъй като си чакам категорията, и няма да мога да му направя много километри а догодина за новия сезон ще има ново масълце. Вероятно сега преди първата смяна ще сложа някакво масло за 15на мин. и после хубавото масло ще го сменя на по-малко километри и може би ще се получи най-добре. 

[Yavor S.S.]

здравейте колеги,

Да ви кажа само, че в крайна сметка, взех едно евтино масло 3 литра. Налях го, като разбира се сложих едно ново филтърче маслено. Запалих да поработи на място 15на мин. като през това време мотора беше на стойка и реших да включа първа и втора предавка за кратко, за да се поизмие и кутията по-добре. Източих евтиното и налях Мотул 10W40 7100 с K&N-ски филтър и за сега ще видим какво ще е. Вероятно ще предприема и по-ранна смяна на това малсло като цяло и след това всичко ще е по книга. Очакванията ми бяха да излязат повече мръсотии, но като цяло и старото масло не беше твърде и затова предполагам е нямало много мизерии. Поздрави!

[Ради Райков]

На пролет ново и всичко е точно 

[apollo11]

 
To  15 мин и на място...като да имаш ферари,ама да го караш на 1ва
Карай мотора и не се занимавай с глупости
П.с.
Аз мотул няма да сложа повече на мое мпс, ако ще да е най-прехваленото

[xx22xx22]

Малко оффтопик
REPSOL MOTO 4T RACING 10W50
или
Bardahl xtc c60 15w50  ?

Ще се кара по топлите страни , затова предпочитам 50 .

[Judas_Priest]

Далеч не е офф топик.
И аз се чудя защо масово в БГ се слага 10W-40, та дори в представителствата препоръчват 10W-30.
В опътванията има таблица според климата в страната. Там е описано при какви температури какво масло може да се слага.
TDM-a го карах с 15W-50. Недостатък е, че под -5 градуса (по спомен) не трябва да му се прави студен старт. От там започват предимствата.
Хондата я карам с 10W-60 и много й харесва.

[Kris_inc]

Малко оффтопик
REPSOL MOTO 4T RACING 10W50
или
Bardahl xtc c60 15w50  ?

Ще се кара по топлите страни , затова предпочитам 50 .

Карам с Репсол рейсинг 10/50 вече около 100 000 километра и никога не съм имал забележки към него, а съм карал на доста горещи места и е доволно. Използвал съм го на ВФР, TDM-a се караше само с такова, а в момента Версиса е също с такова вече 3-та смяна. Като го взех беше с Бардал xtc 10/40 и скоростите влизаха по-шумно в сравнение с Репсола. Сменям го между 6-7000 км и съм доволен.

[Yavor S.S.]

Ами и на мен ми влизат шумно скоростите, и не ме кефи много много. Това ми препоръчаха приятели да сложа... щом сте доволни от Репсол, може би ще пробвам на пролет с репсол и то 10/50 защото това май идва редичко малко... Благодаря за предложенията. Поздрави!

[Ради Райков]

Малко оффтопик
REPSOL MOTO 4T RACING 10W50
или
Bardahl xtc c60 15w50  ?

Ще се кара по топлите страни , затова предпочитам 50 .

А пробва ли го XADO-то, аз на 900ката съм много доволен от него.
За 6-7000км се държи по абсолютно един и същ начин като Bardahl за мен.
Ей го и едното от двете масла които предлагат за мотор и е подходящо за топло време https://xadoshop.bg/bg/products/10w-60-4t-ma-p135.html%3Fcid%3D32%26cattitle%3D

Аз лично съм ползвал само другото https://xadoshop.bg/bg/products/10w-40-4t-ma-super-synthetic-p64.html%3Fcid%3D32%26cattitle%3D

[xx22xx22]

Бардала и Репсола мога да ги взема на 18лв/л
На Ксадо им нямам доверие много-много аи маслата им не са ефтини
10/60 ми идва доста в повече и мисля че е неоправдано използването му освен при температури над 60 градуса примерно
Това което е 10w40 e с много слаб вискозитет при 100 градуса -14.25 и маправо си бие на минерално ….

[apollo11]

Eni i-ride 10w40..ползвам го и за колата, и за мотора тая марка - държат се добре дори в "края на живота" на юаслото по пробег;
п.с.
Веднъж карах с 15в50,но ми идва гъсто сутрин рано есента...иначе баш за.лятото е разкош